無人機(jī)和一般的數(shù)碼產(chǎn)品不一樣，雖然都是都是由大量的尖端科技和芯片組成。但無人機(jī)更加像智能化的航模，由航模演變過來的，始終會(huì)帶有航模的屬性。炸機(jī)的大致原因也相同，歸根結(jié)底就是兩點(diǎn)，一是無人機(jī)的飛控系統(tǒng)出問題了，二是飛手的操作問題。

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俗話說“不怕一萬，就怕萬一”，萬一飛控系統(tǒng)出問題了，也只能眼睜睜地看著無人機(jī)從高空中砸下來，是一件恐怖的事情，而且地面上的行人也很危險(xiǎn)。造成飛控系統(tǒng)故障的原因有很多，信號(hào)的干擾、系統(tǒng)的BUG、質(zhì)量不過關(guān)的產(chǎn)品，都很有可能造成空難。

這個(gè)定價(jià)，絕對(duì)有資格上今年的央視315

現(xiàn)在無人機(jī)廠商都標(biāo)榜著“到手即飛”，簡單又容易上手，但是也導(dǎo)致炸機(jī)的事情頻頻發(fā)生。在以前航模飛機(jī)，大多是采用模塊化設(shè)計(jì)，飛控、GPS、中控、圖傳、電池等等設(shè)備都能夠單獨(dú)的維修。而現(xiàn)在的無人機(jī)大多數(shù)都以整機(jī)出售，采用高度集成的電路板，以大疆為例，絕大部分的零件壞了，無論問題大小，都要整塊板換新，雖然換了新件，但是舊的壞品是不會(huì)歸還給消費(fèi)者的。

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我們可以在大疆的官網(wǎng)上看到，主控板配件價(jià)格是2499；GPS模塊為959；視覺定位為599；Pro版云臺(tái)相機(jī)為3400；外殼339；電機(jī)440元/4個(gè)，以上僅僅是主要的一些配件，總和就已經(jīng)達(dá)到了8236元，還不包括天線、鋁架、遙控器、電池，等等小附件，價(jià)格已經(jīng)比全新全套的價(jià)格多出1千元，如果算上遙控器、電池等等小附件，價(jià)格就將近1.4萬了，將近兩臺(tái)機(jī)器的價(jià)格了。