臺海網(wǎng)4月24日訊在“島內(nèi)外一體化”嘹亮的號角之下，翔安隧道開通，無論是從空間還是心理上，隧道的通車，都大大縮短翔安與廈門島之間的距離。

　　[1]產(chǎn)業(yè)布局

　　打造先進制造業(yè)基地

　　翔安目前最大的優(yōu)勢就是還有大片可供開發(fā)的土地，這是吸引大企業(yè)、大項目入駐的必要條件。

　　翔安隧道通車后，再加上同時通車的福廈鐵路，翔安的物流條件也將得到極大提升，到島內(nèi)的高崎機場和海滄的港口，可以走翔安隧道；到集美的物流中心，可以通過鐵路運輸。兩種物流交通方式都極為便捷，這也將成為翔安產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大利好。

　　黃先志建議，翔安要以廈門本島現(xiàn)代服務業(yè)為支撐，不斷改善軟硬件環(huán)境，吸引國內(nèi)外投資，引進重大項目。同時利用土地資源，做大做強優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)及相關配套，形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈。在未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展上，重點發(fā)展以光電產(chǎn)業(yè)為代表的先進制造業(yè)，打造成廈門先進制造業(yè)的基地。

　　文化品位

　　廈大翔安校區(qū)將開建

　　據(jù)廈門市委宣傳部透露，廈大翔安校區(qū)將在近日正式啟動全面建設，預計2016年左右完成建設任務。目前，廈大翔安校區(qū)已經(jīng)完成地面清表工作。

　　翔安校區(qū)位于翔安區(qū)新店鎮(zhèn)內(nèi)，用地總面積3645畝，比廈大校本部面積大。校區(qū)建設將遵循“一次規(guī)劃、分期建設”原則，到建校90周年(2011年)時，完成翔安校區(qū)建筑面積約50萬平方米一期建設;爭取到建校95周年(2016年)時，完成基本建設任務;到建校100周年(2021年)時，全部完成翔安校區(qū)建設任務。

　　記者了解到，翔安校區(qū)主要用以發(fā)展醫(yī)學、生命科學與技術等應用學科，辦學規(guī)模約3萬人。它將成為應用學科創(chuàng)新人才培養(yǎng)基地、高水平科學技術研究基地、中國孔子學院總部南方基地和對外開展合作辦學的基地。

　　海峽論壇

　　會址已落戶大嶝島

　　海峽論壇會址已經(jīng)選址翔安區(qū)大嶝島。項目建成后，將有利于充分發(fā)揮海峽論壇在兩岸交流合作中連、通、合的作用，對促進海峽西岸經(jīng)濟區(qū)發(fā)展具有重要的作用。

　　項目將定位為高標準海峽論壇會場及旅游酒店;建筑風格采用現(xiàn)代風格加閩南風格，主體建筑和體育公園一期項目兩年內(nèi)完成。根據(jù)規(guī)劃，海峽論壇項目總用地面積約為437公頃，總建筑面積約56.5萬平方米，分為兩大部分：迎賓大道以南為會議中心、高端酒店和游艇項目；迎賓大道以北為體育公園及配套用地，主要有高爾夫球場、配套練習場、閩南古鎮(zhèn)等項目。目前首要推進的是海峽論壇會址及體育公園等相關配套設施建設，實現(xiàn)第三屆“海峽論壇”舉辦時投入使用的目標。

　　[2]兩岸交流

　　加速廈金兩地同城化

　　翔安隧道的建成，對廈臺交流特別是對廈金交流也有積極意義。

　　翔安隧道的開通，以及規(guī)劃中的金嶝大橋建設，將使廈金兩地的同城化成為現(xiàn)實。

　　實際上，廈金同城化生活的構想，早已進入決策者的視野。廈門市副市長潘世建接受記者采訪時說，廈門、泉州、漳州、金門都不是孤立的，在新的城市圈時代，應該是相互配合，取長補短�，F(xiàn)在的規(guī)劃要考慮以后廈門和金門往來方便后，相互的資源互補。

　　幾天前，金門縣議會參訪團訪廈，與潘世建副市長熱議兩地同城化。潘世建說，兩地要共同研討，一起規(guī)劃，不要雷同發(fā)展。將金門和廈門的優(yōu)勢都做足，建立通暢的溝通機制。

　　金門縣議員楊應雄則說，廈門有的大型設施，金門就要考慮還要不要建。比如機場，廈門在選建新機場，據(jù)說離金門很近，金門可以利用這個資源。

　　“可以依托大嶝對臺小商品市場，將大嶝發(fā)展成臺灣（金門）居民集聚區(qū)。”黃先志也表達了這一觀點。

　　他分析說，翔安隧道通車后，臺胞無論住在島內(nèi)還是住在翔安，生活和工作都很方便。特別是對翔安來說，這里距離金門更近，將來的生活環(huán)境將比金門更好，土地還有升值潛力，一定會吸引更多的臺胞、金胞在此居住、置業(yè)，吸引更多的臺資企業(yè)到這里投資。

　　地產(chǎn)新寵

　　翔安樓盤受熱捧

　　翔安隧道通車后，從島內(nèi)7分鐘就能到達翔安，縮短時間距離帶來了空間距離優(yōu)勢，使得翔安和集美、海滄一樣，站到了同一水平線上。

　　這種優(yōu)勢，馬上在翔安的地價上得到反映。去年底，北京首開在翔安大道和新店路交叉口東南側拿下的地塊，樓面價僅為3250.61元/平方米。到了今年4月8日，翔安商住地塊2010XP02吸引了寶嘉、新景地、匯景集團等十家企業(yè)競爭，88輪較量后，地塊由寶嘉以3.35億元競得，樓面價升到5169元/平方米，追趕其它區(qū)。

　　很多人說，到了翔安感覺空氣特別好。廈門規(guī)劃界元老林蔭新說，這正是翔安的特長，地廣物博，現(xiàn)在已經(jīng)不是單純考慮住得下的問題，而是考慮住得好。未來，翔安會成為一個綠色生態(tài)的人居新城。

　　翔安地大，在空間規(guī)劃上有余地，可以打造更好的生活質(zhì)量和綠色空間。廈門目前正在打造森林城市，翔安一帶山多，都是森林公園的基底。

　　正是因為如此，翔安的房子受到了追捧。一方面，其價格較為便宜，上一周，特房錦繡祥安賣出98套，位列排行榜第二名，均價5791元/平方米。另一方面，翔安的區(qū)域價值獲得認可，在區(qū)政府邊上、離翔安隧道僅幾分鐘路程的匯景新城中心，均價竟然達到了9056元/平方米，更是超過了集美和海滄的一些樓盤。