“睡了一覺醒來，發(fā)現(xiàn)假日辦被撤銷了，以后我節(jié)假日去哪吐槽？”

　　這是一位網(wǎng)友的吐槽，卻很真實。因為這些年“假日辦”拼拼湊湊，拼出了小長假，也拼出了超長工作日。

　　這次，對于“升級版”假日辦，人們最盼望的就是帶薪休假制度。

　　“帶薪休假制度若能落實，將很大程度改變旅游業(yè)格局。”多位旅游界人士直呼，“旅游看人”的時代即將過去。

　　影響1 錯峰

　　分流出游人群，緩解景區(qū)壓力

　　如果，沒有“黃金周”；如果，沒有“小長假”……

　　鼓浪嶼，也許不會再有單日12萬人上島的紀錄。

　　如果，有了帶薪休假……

　　熱門城市住宿，也不再一房難求。因為，你想啥時去就啥時去，不必再擠“公眾假期”。

　　但現(xiàn)實是，人們出游時間選擇少，都集中在“小長假”或是“黃金周”假期。每到“黃金周”，熱門景區(qū)都被人潮占據(jù)，被外界戲稱為“旅游看人”。不僅令旅游景區(qū)壓力增大，影響旅游體驗，而且讓游客產(chǎn)生厭惡心理，影響行業(yè)長期發(fā)展。

　　“這兩年，已經(jīng)開始有不少消費者選擇‘拼假游’、‘錯峰出游’，這樣不僅價格更便宜，而且選擇會更多。”廈門康輝國旅總經(jīng)理林志民說，若帶薪休假落實的話，可以分流出游人群，緩解景區(qū)在淡旺季的供需矛盾，提供更好的服務。

　　但問題也隨之而來——帶薪休假可以滿足個性化的需要，但是不能滿足家庭出游的需求。

　　“家長可以帶薪休假，能隨時休假出游，但孩子沒了‘黃金周’，就只能等到寒暑假了。這樣一來，又會出現(xiàn)一個新的旅游扎堆期。”林志民直言，即便有了帶薪休假，寒暑假出游人群也很可能出現(xiàn)井噴。

　　影響2 轉型

　　深度游和自由行將成為主流

　　生活越來越好，“小長假”、“黃金周”已不能滿足一些人的出游了。

　　因為去歐洲、澳洲玩一圈，至少十幾天；去趟美國、加拿大，少說也要半個月；即便是時間最長的春節(jié)黃金周或是“十一”黃金周，時間也不夠。

　　“帶薪休假若能落實，我想深度游和自由行會成為主流。”旅行社分會會長馬志強說，“我們旅游業(yè)者，支持帶薪休假，這樣旅行社方面可以針對時令、氣候等開發(fā)不同的旅游產(chǎn)品，而不是在假期時‘一窩蜂’地推出。”

　　林志民也表示，到那時，將不再是一口價的觀光旅游，旅行社充當?shù)慕巧�，更多的是幫忙訂機票、酒店、辦理簽證等等。換句話說，就是有針對性地做私人定制團或半自由行產(chǎn)品。

　　他坦言，帶薪休假也將促使旅行社轉型升級，從原來一價全包的單一觀光游產(chǎn)品逐步轉型升級為“出游管家”，可以為消費者提供更具針對性的服務。

　　影響3 商機

　　廈門旅行社率先成立自駕部

　　略短的假期，也打消了不少自駕一族的出游意愿。“平時沒時間，春節(jié)要在家過年，‘十一’高速免費，車太多。”自駕一族小常說，這么算下來，幾乎沒有能出遠門自駕的機會了。“別說去歐洲、美國自駕了，就算咱離家近點，自駕去趟西藏，也要20天。”

　　三四個人開輛車，十幾個人組個車隊，近年來，自駕旅游越來越火，呈現(xiàn)井噴態(tài)勢。從全國來看，據(jù)統(tǒng)計，自駕游游客已占游客總規(guī)模的50%左右；就廈門而言，去年大約有1000萬自駕游客。

　　記者從廈門多家旅行社了解到，面對新興市場，當前一大批旅行社已成立自駕部或涉及自駕業(yè)務。“如果帶薪休假來了，對于喜歡自駕的，是一件好事。”廈旅國際有關人士說，時間充裕了，不少自駕愛好者會先選擇搭飛機到目的地，再租車在當?shù)芈�慢游山玩水�?/span>

　　吐槽

　　就怕“黃金周”沒了帶薪休假也是“畫餅”

　　值得注意的是，不少消費者也表示出擔憂。“別到時候搞得‘小長假’、‘黃金周’取消了，帶薪休假也沒能落實。”“沒有了統(tǒng)一的假期，如果只是讓企業(yè)自行選擇，估計就沒有假期了。”

　　其實，這種擔心并非偶然，帶薪休假在現(xiàn)實中面臨著種種“難題”。比如，不少企業(yè)帶薪休假制度并未完善落實，還有的上班族擔心工資受影響等等。“雖然有幾天的帶薪年假，但只發(fā)基本工資，績效都沒了，我現(xiàn)在要還房貸、還車貸，工資少一點就壓力很大。”市民小周說。

　　專家連線

　　黃金周并沒真正拉動旅游業(yè)

　　蔡繼明（全國政協(xié)委員、清華大學假日改革課題組負責人、人文社會科學院教授）：黃金周對旅游業(yè)正面的效應實際上是被夸大了，黃金周并沒有真正拉動旅游業(yè)的發(fā)展，相反還帶來很多負面的影響。

　　實際上黃金周是一個集中消費，黃金周之前和黃金周之后，會和黃金周期間的消費形成巨大的反差。從經(jīng)濟的角度，對于旅游業(yè)、旅游部門、旅游企業(yè)來說，這種節(jié)假日造成的消費高峰，供給能力是滿足不了的，是超負荷的。

　　企業(yè)若要應付黃金周期間這種巨量的消費需求，就得擴大生產(chǎn)能力，那么，平時就會造成嚴重的浪費。因此，供不應求是黃金周不可避免的結果，這也必然會讓消費者享受到的服務質量下降，投訴增加。這對旅游業(yè)自身來講是一種傷害。同時，黃金周期間造成公眾集中出行，對我們的旅游景區(qū)會造成嚴重的破壞。

　　這次國務院作出這樣的調(diào)整是有背景的，不久前，國家出臺了關于促進旅游業(yè)發(fā)展的有關政策，重申落實帶薪休假制度，把帶薪休假作為地方政府重要的議事日程。顯然，帶薪休假若能落實，對旅游業(yè)來說是一件好事。

　　這幾年，不少國人對黃金周的調(diào)休方案一直都很有意見。實際上現(xiàn)在很多人都喜歡錯峰旅游，選擇休假外出旅行，避免“黃金周”的擁擠。人們的旅游支出以及旅游業(yè)收入的變化，最主要的原因是受人們收入的影響，跟假日制度并沒有直接的、本質的關系。如果能夠落實帶薪休假，絲毫不會影響到旅游業(yè)的發(fā)展，反而還是一件好事。

　　不過落實帶薪休假需要一個過程，每一項制度都不可能100%得到落實。就算是西方國家里面“帶薪休假”落實最好的國家也有存在企業(yè)落實不到位的情況，這還需要政府落實、民眾監(jiān)督等。